2008年12月27日土曜日

新春リミテッドエディション。


皆さん、素敵なクリスマスを過ごされましたか?僕は毎年、ビング・クロスビーの「LET IT SNOW」を耳にするとダイハード2のエンディングを思い出しながらどっぷりとイマジネーションに浸ります。

さて、前回スポーツトラックの“今”ついて触れつつ、その過去へ話を進めようとしておりますが、今回は新春告知を少々。
クリスマスが終わると年の瀬ムードでさらに慌ただしさが最高潮になりますが、当店では年明け準備に大忙しです。2009年新春の目玉はマスタングの限定車を発売します。

上にご覧いただく「グラスルーフクーペ」は2009モデルに設定されたその名の通りルーフ全体がガラス仕様になっている特別なクーペなんです!ナビゲーションシステムを標準装備し、また専用カップホルダーには“心憎い演出”を施した仕様となっております。
この特別なV8クーペ、ここ日本では専用ボディカラーのALLOYをその身に纏い上陸しました。単なるガンメタとは一味もふた味も違う渋く都会的なマスタングの室内はチョッとしたプラネタリウムになり、この季節ならではのナイトクルージングをお約束します。

当店フォード新東京ではこの特別なマスタングをいち早く展示し、新春1月3日より初売りイベントを予定して皆様のご来店を心よりお待ちいたしております!ぜひ温かいショウルームにお越しください。

冬の澄んだ満天の星空と東京タワーがロマンティックに映りますよっ...45thエンブレムと共に。

FORD MUSTANG V8 GlassRoof Coupe 生誕45周年記念モデル 店頭小売価格¥4,980,000(消費税込)

2008年12月23日火曜日

STのアピール、それぞれ。


このブログをご覧になってくれている皆さんからすればエクスプローラースポーツトラックはもうお馴染みの一台かと思いますが、ここに来て海の向こうアメリカではチョッとした新しいトレンドが始まりそうです。

最近はただ事ではない状況のGMですが(ビッグ3、皆ですね...)、どちらかと言うとスポーツモデルをブランドコンセプトとしているポンティアックからこれまた夢溢れるスポーツトラックが誕生します!!

その名も「PONTIAC G8 SPORT TRUCK」。この時代にして6.0リッター!!の心臓を持つスポーツモデル。エクスプローラーとは「TRAC」違いですがこのモデル、元を辿ればグループメーカー、オーストラリア・ホールデンの「UTE」なるコマーシャルピックアップをベースにしたモノです。(ちなみにUTEとはUtilityの略だとか)

写真の通りこっちもこのネーミングにしてこのイデタチ!? です。HPを見る限りコンセプトはやはり仕事グルマの様ですが...夢があると言うか何と言うか不思議な国です、オーストラリアって(笑)。
以前にもこの“仕事グルマ”に触れましたが、この起源によってGMは素直に「TRUCK」にしたのでしょうか?まぁ、あまり深くは考えませんが...。

ところでマニアックな方は当然ご存知かと思いますが同じようなモデルがフォードにも存在します、このオーストラリアには。

アメリカでは懐かしい「FALCON」をその名に持つこのモデルも「UTE」をサブネームにしています。
グレード展開を見てみると僕らには考えられない様な設定がそこにはあります。もしよろしければメインHPのFORD GLOBAL SITEから探ってみてくだされ!!

次回もうチョイ、この世界へイってみましょうか。

2008年12月16日火曜日

モダ~ンな末っ子。


前回、欧米の垣根を越えた...USフィエスタをご紹介しましたが、ヨーロッパにはもう一人忘れてはならぬ末っ子がおります。密かにファンもおられるでしょう、そうKAです。
地元ではしっかりとガンバっているんです。そして何とこの度フルモデルチェンジしこんな感じに生まれ変わりました! でも、どうです?僕はフォードデザインってやっぱり先を行ってると思います。まぁ先代モデルがデビューした時ほどのインパクトはないにしても向こうの方々はモダンな感性をお持ちです。

その“デビューした時ほどのインパクト”とは言っても、現代は周りのデザインが皆レベルアップしている訳で、いつの時代もその中での一歩抜きんでる、という事は容易いことではありません。
デビュー当時、数年遅れることこの日本でも大々的なプロモーションを元に導入されました。(今となっては考えられませんが...)絶頂期の音楽プロデューサー率いる某人気グループをイメージキャラクターに招きそれはそれは大変なっ!って感じでした。覚えている方も多いと思います。

確か“NEW EDGE デザイン”と言われたこの手法は当時の多くのヨーロッパフォードモデルに起用され、世界のデザインリーダー的になっていたように感じていました。実際、各メーカーがその後モーターショーに参考出品するコンセプトモデルが面白いように“そうなって行った”のを覚えています。

残念ながらここ日本における現在の方向性、コンセプトからするとやって来る可能性は低いでしょうけど、久しぶりに見た“モダ~ンな末っ子”、機会があったら本国HP覗いてみてくだされ!!

2008年12月10日水曜日

垣根を越えたコンパクト...その2


さて、世はこれまで以上にコンパクトカー流行り、特に最近では北米マーケットでこの傾向が顕著だと前回話しましたが、フォード最大のライバルGMからも市場に送り出されております。日本では地味な印象ですがフルラインブランドのシボレーとここに来てポンティアックからもリリースされるようです。


それぞれアベオとG3なるネーミングですが、特に後者は無理やりブランド顔をあてがったようで何だか微妙です...。
欧州に同ネームブランドを持つフォードはフィエスタを送り込むのに対しGMは韓国大宇開発のモデルなんですね。日本のスズキにもパイプを持っているだけに以前はトヨタとの合弁会社で生産していたブランド「GEO」(現在は消滅)からカルタスベースの「メトロ」を販売していました。ここで疑問なのはなぜアジアモデルOEMではなくオペルコルサ(ヴィータ)にしないんでしょうか?やはりコストの問題?

USフィエスタ、ヤッてくれそうです...!!

2008年12月9日火曜日

垣根を越えたコンパクト。


アメリカの各メーカーは現在の北米情勢に対応するためにサブコンパクトクラスの導入を急ピッチで進めてきました。クライスラーは3家族の中でもフルサイズの撤退をいち早く決行し、合わせて小型車の開発~導入にも着手して来たのでここでの慌しさは無いようですが。

そこで2011モデルにて北米デビューするこのクルマ...ヨーロッパではお馴染みのフィエスタ、しかもセダンです!100%この状態で世に出て来るかは疑問ですがホワイトリボンならぬレッドリボンを足元に纏ったこのスタイルはグラマラスで艶っぽくないですか?
僕の知る限り故郷ではこのモデルは存在せず、わざわざ設定させるとこが北米マーケットへの意気込みを感じさせますね。

ところでこのエントリークラスモデル、現在はフォーカスがその役割を担っている訳ですが振り返ってみると
10数年前にも存在しており、日本でも一時代を築き上げたフェスティバが当時アスパイアなるネーミングで発売されていました。確か韓国KIAとの混血だったかと。

また上でも触れたフォーカスの前進モデル、エスコートは欧州モデルとは異なりマツダファミリア(細かく言うとフォードレーザー)と兄弟だった訳で、当時のグローバル戦略は見た目的にも安易というかわかり易かったですねぇ。

このコンパクト流行りのお話ですが、次回もう少し触れてみようかな...と。

2008年12月3日水曜日

救世主、再び... !?


毎度こんな事ばかり話すのはナンですが、アメリカビッグ3大不況の中フォードも大苦戦を強いられている訳ですが、夜明けを迎えられるか?ニュースをご紹介しましょう!

上の写真をご覧ください。なかなかカッコいいと思いませんか?ここしばらくネーミングが復活したものの過去の名声を得るほどには至っていない感のある...そうです、2010 FORD TAURUS なんです!!
スクープ的な画像ですが、このかなり現実的なフォトを見る限りほぼ完成型かと推測出来ます。

それまでの旧態依然としたモデルラインナップの殻から抜け出したような形で1985年にデビューを果たした初代トーラス。当時その近未来的で斬新なデザインを「ジェリービーンルック」と名付け、その後のブランドイメージ形成に大きく貢献しました。特にステーションワゴンはそれまでのワゴンの概念を覆す大胆なスタイルで、後の日本でもブームが起きた事は言うまでもありませんね。

そういえば僕が子供の頃、近所のガレージにロケットのようなワゴンがやって来た時の光景を思い出しました。見た事も無いカッコよさと何よりもその大きさに見惚れ「アメリカはやっぱスゲエなぁ」なんて思ったものでした。

そんなトーラスも進化を遂げ、第2世代にバトンタッチするも今度はその更なる“斬新すぎたデザイン”がアダとなってベストセラーの座を明け渡してしまいました。チョット調子に乗りすぎましたかね?

とは言っても、国民的大衆セダンとしてのポジションは揺れ動く事が無く、モデル末期にして後に発売された後継モデル、ファイブハンドレッドよりも売れ続けたという逆転現象が起こった訳です。

ここでフォードはその“後輩モデル”に早くも大幅なマイナーチェンジを施しご存知、「トーラス」というネーミングを復活させる、という道を選んだのでした。(兄弟モデル、マーキュリーモンテゴはセイブルへ)またCUVの先駆けとして登場したフリースタイルはトーラスXのネーミングでリニューアルしています。


このNEW TAURUS、新年の2010デトロイトモーターショーでその雄姿を見せてくれるのでしょうか?

何を言ってもセダン好きの僕としてはとても楽しみです!!

2008年11月26日水曜日

2008 LA Auto Show !!


先週末のコストコ川崎倉庫店におきましては本当にたくさんの方々にご来場いただきましてありがとうございました。改めてお礼申し上げます!!

さて、海の向こうアメリカ、ロサンゼルスでは現在2009年を締めくくる大イベント「2009 LA AUTO SHOW」が開催されております。
目玉は、そうです。2010 NEW マスタングですね。本国フォードのWEBサイトで予告編をご覧になっていた方もいらっしゃるんではないでしょうか。遂にそのベールを脱ぎました!!

ライバルであるダッジチャレンジャーとシボレーカマロが次々に原点回帰的復活を遂げた訳ですが、我マスタングにより巻き起こったこのブーム。フォードはそろそろ新鮮味が薄れてきた措置として巻き返しを図りたいところです。

昨今の世界的自動車大不況の中、日産・三菱・スズキが新年の幕開けを飾る2009デトロイトオートショーの出展を見送るとの発表をしましたが、これって想像以上の事態です。特にアメリカ3大メーカーの評判に打撃が集中していると思っていましたが...。どのメーカーにとっても北米市場ってやっぱデカイんですね。
なので、他にこれと言った大きな話題に乏しいショーではありますが少し紹介しましょう。



フォードミディアムセダン3兄弟(フュージョン、ミラン、MkZ)がリニューアルされましたが、中でもここ数年ニューモデルがなく何か良からぬ想像がよぎるマーキュリーですが、このミランでほんの少しホッとしました。以前の3兄弟リニューアルと言えばクラウンビクトリア、グランドマーキー、タウンカーが恒例だったんですけどね。時代は変わったものです...って個人的ボヤキでした。

また、前にもチョットふれたリンカーンMkTが未だコンセプトレベルですが遂に具体化される模様です。

何はともあれこんな状況、いつまでも続く訳はないを切に思いつつすぐそこまで来ているニューイヤーの“お祭り”を皮切りに夜明けを待ちましょう!!

2008年11月24日月曜日

!!(☆≧∀゚)b☆コストコ展示会開催☆d('∀≦●)


みなさま!!
先日申し上げたとおりコストコ川崎倉庫店で出張展示会を開催してます!!
今日が最終日ですが昨日までを申し上げるとなんと2日間の入場者は11000組!!
そりゃもう車のディーラーやってるあたしたちからしたら天文学的なお客様の数です(^_^;)
私たちがワンデイパスポートを配布したのも少しばかり手伝ってそりゃもうものすごい人手です。
まるで正月の明治神宮さながらの光景でした(^_^;)
あんなに人が集まられるなんて本当にすごいですね。
ちなみにそれで腰を抜かしてはいけないんですって(^_^;)
テレビでよく紹介されるのですが、その翌日なんかはそりゃあもうもっとすごいらしいです。(^_^;)
あれよりすごいってどんなんなんだろうΣ(゚Д゚;≡;゚д゚)
・・・てな具合で開催させていただいておりますが、
そりゃあもうたくさんのお客様に見ていただけてます。
展示車指紋だらけですΣ(=ω= ;)!!!!
なんなら子供のテーマパークと化してます。
普段他の車に自由に触れていいなんてこと絶対にないですからね(^_^;)
子供からすれば遊園地の乗り物さながら。。。見てるあたしたちはドキドキハラハラもんです。。。ΣΣ└|゚┏ロ┓゚;|┘ギョ!!
とはいえたくさんの方から「かっこいいねぇ」とお褒めの言葉をいただけたり
実際に「買いたい」とこれをきっかけにお話させていただいているお客様もたくさんでてきました。
ありがとうございます。m(_ _)m
コストコの皆様や来場いただいたお客様には本当に感謝ですm(_ _)m
でも一つだけ残念なことがあります。。。Σ(|||´■`|||;;Σ)!!!
誰一人として「ブログは!」と合言葉を言っていただけなかったことです。。。(-_-;)
このブログ・・・最近でき結構な数見ていただけてるんですけどねぇ。。。。(-_-;)
全国区だからローカルは無理ってことですかね。。。(-_-;)
それともまだまだ私たちの努力が足りないのですかね。。。Σ(-。-*)o!

とはいえ皆様には再度御礼の気持ちをこめてプレゼントのお知らせです(^_^)
今回コストコに来場いただきさらにこのページをプリントアウトして当店にご来店いただけたお客様には
なんと!!
こいつをプレゼントしちゃいます!!その名もついこないだ11/20に解禁になったボジョレーヌーボー!!しかもワンランク上のヴィラージュ!!
こりゃもうこないと損ですね(^_^;)

是非お待ちしております。

2008年11月20日木曜日

スクリーンのもう一人の主役達。


少し前にも話しましたが、アメリカ映画・ドラマ(特にロードムービーや刑事モノ)に登場してくる主人公には必ずと言っていいほど相棒がいますよね。
その時代の“今”を行くクルマ達がかなりの頻度でフューチャーされている訳ですが、皆主人公以上に“主役”を演じていると思います。モータリゼーションの国、アメリカならではの文化でしょうか。

マスタングと言えばスティーブマックイーンの「BULLITT」が浮かびますが、ダッジチャージャーと繰り広げるカーチェイスは鳥肌モノですね!!ご存じの方も多いと思いますが、実は本国にはその名の通り「BULLITT」なるグレードが存在します。

また、ニコラスケイジの「60SECONDS」に登場するエレノアはポンコツ状態のマスタングをまるで現代のクルマのように蘇らせたシーンが印象的でした。



他にお馴染みどころとしては「NIGHTRIDER」、「SMOKY AND THE BANDIT」の歴代ファイアーバード、「特攻野郎Aチーム」のGMC G-1500など挙げればキリがないですが、どいつも男臭くてカッコいいですよね!!

これはアメリカ以外ではなかなか無い文化ですな。

あっ、西部警察のZとスカイラインは子供心に興奮したの、思い出しました...。

2008年11月19日水曜日

今日は今週末の宣伝!!

みなさん、コストコってご存知ですか??
そうです!!
よく「おねえマン」などテレビ番組で紹介されてるアメリカのメガホールセールスーパーです。
既にご存知の方のほうが大半だとは思うのですが、実は今週末にそのコストコ川崎倉庫店でうちの出張展示会やることになったんです。(^^♪

←こんなかんじのとこです。(^^)v


中はすごく広くてとにかくどこまでも果てしなく商品が並んでます(^_^;)
そのうえ驚くほど安いです(^^)v
あまりの品揃えと価格の安さに業者の方が仕入れに来るほどです(^_^;)
さらに中にはフードコートがあって、そこで食べるホットドッグのボリュームと安さのすごいこと!
しかもLLサイズでお変わり自由なドリンクまでセットで250円はもうただのボランティア!!
いつもすごい行列なのがたまにキズですが、納得してしまいます。。。(^_^;)
またクラムチャウダーがこれまたうまい!!
チョーお勧めですよ(*^_^*)

食ってよし、買い物してよしなコストコへ是非ご来場ください。
宣伝抜きで個人的にも絶対損はしないと太鼓判です(^^)v

まあそんなお得なコストコなので本来は会員制で入場するには年会費が必要なわけですよ。

ところが今回はコストコさんのご好意でうちのホームページを見てご来店いただいた場合、特別に一日パスポートを無料で発行してくださるそうです。
もう行くしかないですね。
ついででいいのでうちの車も見ていってください(^_^;)
(・・・ってついでかよっ!!(>_<))

招待用のはがきを付けておきますので画像をプリントアウトしていただくか
もしくはうちのホームページのコストコ案内ページをプリントアウトしてきてくださいね(^^♪

私も行ってますのでフォードのブースでスタッフ見かけたら気軽に声をかけてくださいね。

せっかくなのでかけていただく言葉は「合言葉」にしましょう(^^♪

最初は皆さんのほうから「ブログは?」とスタッフに声掛けしてください。(^^♪
するとスタッフが「リンカーン!!」と答えますので
皆さんは「ジョージ!!」と答えてくださいね。(^^♪
これで合言葉成立です(*^_^*)
もれなく素敵なプレゼントを差し上げます。(^^)v
万が一「ブログは?」と声をかけてスタッフが「はぁ?」とかトボケタ返事したら
その人はスタッフではありません。。。(^_^;)
フォードのジャンバー着てるので絶対分かると思いますけどね(^_^;)
てか本当に声掛けてくださいね。(^^♪
当日お会いできることを楽しみにしています。(^^♪

※全国区のインターネット使ってローカルな案内ですみません(^_^;)
でもお近くの方は是非いらしてください。お待ちしております。(*^_^*)

2008年11月16日日曜日

働くクルマのカッコ良さ。


これを読んでくれている方は、アメリカ車が好き、もしくはアメリカの文化・生活観が好き、が大半でしょうからこう思われた事があると思います。

「アメリカの働くクルマってカッコいいよね!」

COMMERCIAL VEHICLE。そう、その名の通り商業車です。
各メーカーのHPにはそのコーナーがあり、あらゆる目的のクルマを見る事が出来るんですが、まず思う事が仕事用なのになぜここまでカッコいいの?なぜここまでアピール度を強めているの?って事です。そのデザインも去る事ながら何よりも写真が物語るシチュエーションのスケールと躍動感がインパクト大です!
一般的な営業車ならばまだ分かりますが、消防車やパトカーを始め公共性の高いクルマでさえもロゴデザインやカラーリングがイカしてますよね!

日本におけるいわゆる“仕事ぐるま”は基本、素材からして無表情という文化が高く、そこに洒落~ウィット性を持ってくる事をなぜか敬遠します。まぁアルファベット圏と漢字圏とではあらゆる面で文化が違うので一言では言えませんけどね...それは写真に登場する“働く男たち”のファッション・イデタチを見てもその違いを見て取れます。


またこれらのクルマたちはここ日本ではまず見る事が出来ないと思うのでもしよければチェックしてみてください。見慣れた一般的なパッセンジャーモデルと違ってたまには面白いと思います。

「PHOTO」コーナーが特に熱い“絵”になってますよ!!

2008年11月14日金曜日

私のバイブル。


今日は小休止させてもらって、肩の力を抜いたところの個人的趣味話をまたひとつ。

これ、愛読書なんですが「AMERICAN CAR Spotter's BIBLE」という一冊。“Spotter”とは「乗物や動物の識別を趣味とする人」の意。内容的にはホントにタイトルそのまんまです。'40~'80までの当時北米に現存したすべてのメーカー、全車種の毎年のモデルチェンジのディテールを完全網羅したものです。しかもオールカラーです!!

フロントグリルの形状、ホイールカバーのデザイン等々まさにマニア領域ですよ!これは。

ところで、昔のアメリカ車のデザインはモデルイヤーに応じて毎年モデルチェンジを行っているんですよね。今で言うマイナーチェンジという改まったレベルではなく細かい変更・改良を繰り返しています。それが'50~'60年代と、古くなればなるほど顕著になり、特にいわゆる“テールフィン”時代のシボレーインパラ、ベルエア、フォードLTD、T-バードなどは毎年顔が違います。今考えると凄いことですよね。

と、まぁそれぞれの写真やイラストを見ているとその時代背景と共に、豊かさという意味の“今と昔”を垣間見ることが出来ます。

洋書なので見つけるのに多少苦労があるかもしれませんがぜひ探してみてください。

2008年11月12日水曜日

今日はFORDのコンセプトモデルを...。


前回はリンカーンのコンセプトモデルについて話しましたが、今日はフォードのカッコいいヤツをご紹介しましょう。
まず、上のカット。素敵じゃありませんか!名前は「FORD LTD INTERCEPTOR」。多少マニアックな方からするとお分かりかと思いますが、そう、クラウンVICのポリスカー仕様のサブネーム「INTERSEPTOR」に絡めたコンセプトです。しかも、最終的には外されてしまった歴史的名称の「LTD」がネーミングに。

前回のリンカーンコンチネンタルコンセプト同様、数年前のモデルかな...などと想像していまいがちですが、じつはこれ昨年、2007年のモーターショーで発表された一台なんです。
ここ最近の目まぐるしい時代変動により、北米メーカーは急激な方向転換を迫られています。増してや現在、経営危機的状況にまで陥っているメーカーまである現状です。元々のクラウンVICがカタログ落ちしてしまった今となっては、次世代“フルサイズの存在と未来”に明るい兆しが確実に見えた、本当~に素敵なモデルでした。

それにしても、最近のデザインにはオーバーハングがあまり無いものが多いですが、このクルマみたいに特に後ろがしっかりしているシルエットってやっぱカッコいいですよね?

2008年11月10日月曜日

コンセプトモデルの変貌。


世界の自動車メーカーはいつの時代もコンセプトカーという“ひとつの具体化”を世に送り出してきました。それは自分たちが未来へ向かって行くひとつの解答であり、また“夢への実現”だと思います。
これまで毎回のように登場してきた夢のモデルはあくまでも“夢と希望”であって、ある意味非現実的なモノが多かったような気がします。それはデザインがあまりにも飛んでいたから...。
ただ、ここ数年登場するモデルは一昔に比べると「ほぼそのまま」、が多くなったような気がするのは僕だけでしょうか?まぁ、時代背景もあるでしょうね。コストの問題、手間暇をかける目的の変化などなど。

今見るとチョッと懐かしいリンカーンコンチネンタルの復活を暗示した一台。これは2002年に登場したもので、ダウンサイジングを繰り返された結果モデル廃止になった歴史的名車が堂々と帰ってくる、とニンマリしたものでした。このモデルは往年の'60'sモデルを現代に蘇らせたモノで、後からやってくるトレンドとなる先駆けだった訳ですね。

その後も1998モデルで姿を消した歴代Markシリーズ復活を示唆した「Mark9」、ラグジュアリーセダンとSUVを融合させた「Navicross」(あまり目立たなかったけどこれぞCUVの先駆け!?)などなど、結果としてはそのまま過去の産物になってしまいましたが、未来を占う上で本当に魅力的な“具体化”でした。


先日ご紹介した「MkS」も実は数年前にコンセプトカーとして登場し、ほぼそのままの形での市販化です。他にも「MkR」や、「MkT」(いずれご紹介します!)などなど、これからの“リンカーン顔”は攻撃的でカッコいいですよね!!